Maitreya Rael je posledným prorokom, ktorého poslali naši mimozemskí stvoritelia Elohim. Bol požiadaný, aby všetkým ľuďom, celému ľudstvu, predložil ich posledné posolstvo.

Vo veku 27 rokov, ráno 13. decembra 1973, stále ako redaktor a majiteľ časopisu o pretekárskych autách, sa RAEL stretáva s ľudskou bytosťou z inej planéty, v strednom Francúzsku v horách neďaleko sopky Puy de Lassolas. Tento mimozemský človek mu vysvetlil ako sme sa na Zem dostali, odhalil mu nielen náš pôvod, ale aj vysvetlil ako sa máme zorganizovať v budúcnosti. Rael o tom napísal knihu Posolstvo Mimozemšťanov – Inteligentný dizajn. Inteligentný dizajn. Po šiestich po sebe nasledujúcich stretnutiach na tom istom mieste Rael prijal poslanie, ktoré mu bolo dané, informovať ľudstvo o tomto revolučnom posolstve a pripraviť ľudstvo na privítanie svojich Stvoriteľov, Elohim, bez akéhokoľvek mysticizmu alebo strachu, ale ako vedomých a vďačných ľudských bytostí. Prvé mesiace po stretnutiach s Elohim Rael zvažoval, či prijať toto poslanie, bol z toho nervózny, čo sa odrazilo aj na jeho zdravotnom stave (žalúdok). Rael sa ale napokon rozhodol vzdať sa svojej milovanej kariéry novinára o automobilovom športe a plne sa venovať úlohe, ktorú mu pridelil Jahve – mimozemšťan, s ktorým sa stretol. V priebehu nasledujúceho roka po stretnutí (1974) Rael publikoval svoju prvú knihu o Posolstve, objavil sa v dvoch hlavných televíznych a rozhlasových reláciách vo Francúzsku a uskutočnil niekoľko verejných konferencií. Prvá verejná konferencia sa konala v Paríži 19.septembra 1974 a prišlo na ňu vyše 2000 ľudí. V tomto období Rael zakladá Raeliánske hnutie (pôv. názov bol Madech) a toto hnutie združovalo ľudí, ktorí mali záujem pomáhať v tejto obrovskej úlohe, ktorá bola Raelovi zverejná – rozširovať Posolstvo. Ku koncu roka 1974 združenie napočítalo 170 členov. V súčasnosti majú viac ako 100 000 členov vo viac ako 120 krajinách.

7. októbra 1975 mal Rael druhé stretnutie a Elohim, na ktorom mu boli zvestované ďalšie posolstvá, ktoré spísal vo svoje druhej knihe, ktorá nesie názov Mimozemšťania ma zaviedli na svoju planétu – Inteligentný dizajn. Odvtedy Rael chodil po svete, organizoval konferencie a semináre na každom kontinente, zhromažďoval tých, ktorí majú rovnakú túžbu – privítať našich Stvoriteľov.

Je tiež autorom niekoľkých ďalších kníh: Zmyslová meditácia ktorá je ústrednou súčasťou jeho učenia, “Géniokracia” obhajoba inteligentnejšieho riadenia planéty a “Áno klonovaniu ľudí” vysvetľuje možnosť stať sa večným a krásnu budúcnosť, ktorú možno očakávať vďaka vede.

V priebehu rokov Rael inšpiroval niekoľko verejných akcií od podpory používania kondómov v školách až po podporu masturbácie, od celosvetových kampaní na podporu menšín so sloganom “tolerovať rozdiely nestačí, mali by sme milovať rozdiely”. Rael navrhol zaujímavú požiadavku, aby sa všetky náboženské knihy cenzúrovali, pokiaľ tie texty nerešpektujú ľudské práva. Rael tiež podporil klonovanie ľudí založením Clonaid-u a tiež podporil projekt geneticky modifikovaných potravín (GMO) ako jedinej šance, že všetky ľudské bytosti na Zemi budú mať čo jesť. Tiež Rael navrhol založiť spoločnosť Clitoraid, chirurgickú spoločnosť na pomoc ženám, aby mohli opäť zažiť potešenie so sexu, keďže boli obrezané na pohlavných orgánoch v niektorých primitívnych spoločnostiach. Rael podporuje zjednotenie všetkých afrických tradičných náčelníkov s cieľom vytvoriť Spojené štáty Africké.

Rael bol hosťom väčšiny hlavných televíznych programov po celom svete, ako napríklad “60 minút”, či spravodajské programy CNN, FOX a BBC, ako aj programy ako Breakfast with Frost a Entertainment Tonight a to je len niekoľko z nich. Bol pozvaný, aby vysvetlil svoju vedeckú víziu americkému Kongresu a bol aj hosťom mnohých vedúcich predstaviteľov tohto sveta, napríklad prezidentom Konga Denisom Sassou N’Guessom, ktorý ho ako prvý oficiálne privítal v roku 2000. Ocenili ho mnohí umelci, ako aj francúzsky spisovateľ Michel Houellebecq a Hugh Hefner.

Takmer v každej kultúre na Zemi sa očakáva nejaký “posol”, či už je to Maitreya u budhistov, Mesiáš u Židov, “utešiteľ” u kresťanov… nech už má akékoľvek meno, pretože každá kultúra tohto očakávaného nazýva ináč. Tento očakávaný posol, rovnako ako všetci dávni proroci, neprišiel o niečo prosiť, ale len povedať, čo od nás naši Stvoritelia očakávajú. Rael už viac ako 40 rokov neúnavne cestuje po svete. Nič nevlastní, nemá majetok, naopak všetko poskytuje sám tak, aby sme privítali našich Stvoriteľov vo veľvyslanectve, o ktoré Raeliánske hnutie požiadalo, aby boli postavené pred rokom 2035.

Prvé stretnutie

Vo veku 27 rokov, ráno13. decembra 1973, stále ako redaktor a majiteľ časopisu o pretekárskych autách, sa Rael stretáva s ľudskou bytosťou z inej planéty… Meno tohto mimozemšťana bolo Jahve.

Šesť dní za sebou sa Rael stretával s týmto mimozemšťanom na tom istom mieste a prijal svoje poslanie - rozširovať toto nové revolučné Posolstvo všetkým ľuďom Zeme tak, aby sa pripravili na privítanie Stvoriteľov.

Druhé stretnutie

Bol pozvaný na ich planétu, cestoval vesmírom a navštívil planétu Elohim,kde sa stretol so všetkými veľkými prorokmi.

Počas viac ako 50 rokov oddanosti,

nás Rael naučil, aké dôležité je povzniesť sa nado všetko a milovať celé ľudstvo.

Celé tie roky nás viedol a inicioval špeciálne humanitárne aktivity na záchranu ľudstva.

Životopis Raela

rael_singer

Spevák/skladateľ

Rael sa narodil ako Claude Vorilhon 30. septembra 1946 vo Vichy vo Francúzsku, vyrastal v mestečku Ambert, vychovávali ho jeho teta a jeho stará mama. Rael, inšpirovaný poéziou, skladal piesne, písal texty piesní, odchádza z domu vo veku pätnástich rokov do Paríža, kde vystupuje ako spevák pod pseudonymom Claude Celler.

Ako veľký obdivovateľ Jacquesa Brela spieval vo všetkých parížskych kabaretoch, kde belgická hviezda vystupovala na začiatku svojej kariéry, najmä v Echelle de Jacob.

Autopop automobilový závodný časopis Maitreya Rael novinár

Novinár o automobilovom športe

Založil si vlastný časopis o automobilových pretekoch, ktorý sa stal vo Francúzsku najčítanejším časopisompre pretekárske automobily a umožnil mu aj pretekať s autami, ktoré mu boli požičané.

Maitreya Rael Posledný prorok pretekárske autá

Automobilový pretekár

Vyštudoval slávnu Winfield Racing School vo francúzskom Magny Cours, ktorá produkovala šampiónov ako Alain Prost. Na prekvapenie všetkých, na svojich prvých pretekoch na trati Albi vo Francúzsku dosiahol “pole position” (prvý v tréningu) v súboji proti niektorým veľmi skúseným a slávnym jazdcom.

Čoskoro sa stal známym pre svoj “talent na prvé kolo”, niekedy predbehol až sedem ďalších áut hneď na začiatku v prvom kole!

Akadémia šťastia

s

Posledným prorokom, Raelom

OBJAVTE SEBALÁSKU, ZMYSEL ŽIVOTA, ŠŤASTIE

Chceli by ste sa učiť od posledného proroka? RAEL je stále s nami!

Teraz máte príležitosť zažiť túto životnú skúsenosť s posledným prorokom Raelom.

7. októbra 1975 Jahve navštívil Raela druhýkrát. Bol zavedený na ich planétu, na Planétu Večných, ktorú naše starobylé Písma volajú “Raj”. Tam sa stretol so všetkými starodávnymi prorokmi a tam mu boli povedané “kľúčové” učenia, podľa ktorých máme na Zemi žiť. Na druhom stretnutí a v druhej knihe sa odhaľuje viac o Raelovej misii na Zemi a o tom, kto sú Elohim.

Tieto dodatočné informácie sú obsiahnuté v jeho druhej knihe “Mimozemšťania ma zaviedli na svoju planétu”, ktorá je dnes súčasťou trojvydania pod názvom Inteligentný Dizajn.

Rael sa narodil ako Claude Vorilhon 30. septembra 1946 vo Vichy vo Francúzsku, vyrastal v mestečku Ambert, vychovávali ho jeho teta a jeho stará mama. Rael, inšpirovaný poéziou, skladal piesne, písal texty piesní, odchádza z domu vo veku pätnástich rokov do Paríža, kde vystupuje ako spevák pod pseudonymom Claude Celler. Ako veľký obdivovateľ Jacquesa Brela spieval vo všetkých parížskych kabaretoch, kde belgická hviezda vystupovala na začiatku svojej kariéry, najmä v Echelle de Jacob. Rael sa stal veľmi obľúbeným spevákom, najmä si získal popularitu piesňou Le Miel et la cannelle (Med a škorica) a vydal 5 platní medzi rokmi 1966-1971. Lucien Morisse, generálny riaditeľ Disc AZ a exmanžel francúzskej hviezdy Dalida, Raelovi ponúkol zmluvu.

– Sacrée sale gueule (jeho prvá nahrávka v r.1965).
– Dans un Verre de vin (V pohári vína), Le Miel et la Cannelle (Med a škorica) (1966)
– Madam Pipi (Pani toaletná obsluha) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Pane, vaša žena so mnou spáva) (1966)
– Quand na se mariera (Keď sa oženíme) (1966)
– Mon Amour Patricia (Moja láska Patricia). (1971) (1971)

Rael využil svoje životné umelecké skúsenosti aj pri svojej misii, pri šírení posolstva, pretože umenie posilňuje pocit lásky, spája ľudí, zamedzuje násiliu, a tieto hodnoty sú pre Raeliánsku filozofiu príznačné. Raeliánske hnutie je hnutím slobodomyseľnosti, slobodnej lásky, nenásilia, podporuje lásku ku ľudským odlišnostiam atď.

Rael napísal viac ako 200 piesní. Môžete si pozrieť ako niektoré z nich spieva. Niektoré z nich môžu byť stiahnuté vo formáte mp3.

Jedna z ďalších Raelových vášní už od veku rokov boli automobilové preteky. Aby mohol pretekať na nových autách, stal sa novinárom o športových autách. Založil svoj vlastný automobilový profesionálny časopis “Auto Pop”, ktorý sa stal najlepším spomedzi francúzskych časopisov o autách, vďaka čomu si zapožičiaval autá na preteky. Vyštudoval slávnu pretekársku školu Winfield vo francúzskom Magny Cours, ktorá vychovala šampiónov ako Alain Prost. Na prekvapenie všetkých, na svojich prvých pretekoch na trati Albi vo Francúzsku získal “pole position” medzi veľmi skúsenými a slávnymi jazdcami. Čoskoro sa stal známym pre svoj “talent na prvé kolo”, niekedy predbehol až sedem ďalších áut hneď na začiatku v prvom kole!

13. decembra 1973 sa jeho život dramaticky zmenil, keď stretol jedného z vedcov, ktorý nás stvorili a bol nútený vzdať sa tejto vášne. Avšak, v roku 1994, asi 20 rokov po jeho slávnom stretnutí, na žiadosť mnohých Raeliánov, ktorí ho chceli vidieť pretekať, Rael znovu sadol za volant profesionálneho športového auta a zúčastnil sa medzinárodne uznávanej súťaže. Sponzorovanej čiastočne z prvého centra UFO javov na svete – UFOland – Rael na chvíľu znovu začal pretekať a zároveň rozširoval Posolstvo, ktoré mu dali naši stvoritelia.

Pretekal s spolujazdcami ako boli víťaz Le Mans Jean Claude Andruet, Depailler atď… a pretekal na najprestížnejších tratiach po celom svete, napríklad v Monze v Taliansku, v Spa v Belgicku, v Daytone v USA, v Montreale v Kanade, v Suzuka v Japonsku a na mnohých ďalších. Rael má teda povesť elitného pilota, a je v tejto branži pomerne známy. Je jasné, že Rael je najrýchlejším spirituálnym lídrom na svete!

Dnes Rael už nesúťaží na žiadnych profesionálnych pretekoch, ale stále rád hrá závodné simulačné hry online.

2001: Lamborghini trofej

SPA, BELGICKO – Lamborghini Diablo Super Trophy skončil siedmy.
Raelov najlepší priateľ je francúzka pretekárska legenda Jean Claude Andruet (bol 5-krát víťazom Le Mans a mnohokrát šampiónom Európskej Rally).
MONZA, Taliansko – Lamborghini Diablo Super Trophy -spolujazdec Jean Claude Andruet. Skončil 16-ty.

2000: World Challenge (USA) a FIA GT

24 hodín DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (spojka).
FIA GT: Watkins Glen, Spojené štáty americké, DODGE VIPER, 7.
FIA GT – MONZA, Taliansko – Porsche GT 3R – 11th, spolutréner François Migault.

1999:

MOROSO, Florida, USA, 24 HOUR RACE – víťaz v triede GTS a tretí celkovo, auto: MOSLER INTRUDER (Továrenské auto). Spolujazdec – Jean Claude Andruet.
MOSPORT, (Kanada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22.

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Skončil 20th (turbo problémy).
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird skončil 20.
MONTREAL – Motorola Cup – Camaro
– 1. preteky: 13.
– 2. preteky: 14.
MISANO (Taliansko) – Športový prototyp – Centenari Alfa Romeo Skončil 6th (turbo problémy).
TROIS-RIVIERES (Kanada) Motorola Cup – Camaro
– 1. preteky: 11.
– 2. preteky: 8.
MOSPORT (Kanada) – Motorola Cup – Camaro skončil siedmy.
LIME ROCK – Spojené štáty americké – Motorola Cup – Camaro skončil 17.

1997:

LIME ROCK – USA – GT Race, Mosler Raptor, 3.
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO 11.

1996:

MONTREAL, Kanada – Chevrolet Corvette, 8.
TORONTO – Kanada Chevrolet Corvette, 7., 47.
TROIS-RIVIERES – Kanada, Chevrolet Corvette
– 1. preteky: DNS (palivové čerpadlo)
-2. závod: auto chytil oheň v kvalifikácii, začal posledný (26 áut) a skončil
SHANNONVILLE – Kanada Chevrolet Corvette
– 1. preteky: DNS (problémy s motorom)
– 2. preteky: 10.
MONT-TREMBLANT – Kanada, Chevrolet Corvette
– 1. preteky: DNS (niečo zlomené)
– 2. preteky: 16.

1995:

Quebec City Kanada (Ľadové preteky) Toyota Tercel – 14.
FUJI Speedway (Japonsko) – Nissan March Cup – 4.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10.

1994:

SUGO Circuit (Japonsko) – Toyota Starlet Trophy (monotyp) – 18.
SUGO Circuit (Japonsko) Toyota Celica Sprinter Cup – 14.
Okruh TSUKYBA – Honda Civic Cup – 7.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – 6.
20 rokov po ukončení kariéry pretekára, v roku 1994, vo veku 48 rokov, sa Rael vracia na okruhy v Japonsku, čo navrhli členovia Raeliánskeho hnutia, ktorí ho chcú znovu vidieť pretekať. Na tento účel vytvorili Rael Racing Team, ktorý nie je financovaný z účtu hnutia.

V októbri 1974, po stretnutí s Elohimom, sa Rael rozhodol počúvnuť Elohim, ukončiť kariéru pretekára a novinára a zasvätiť svoj život šíreniu Posolstiev. V tom čase plánoval začať pretekársku sezónu formuly 3, len krok od svojho konečného cieľa, Formuly 1. Ale rozhodnutie nastalo – zrušil všetky naplánované preteky a venoval sa misii pre Elohim.

1974:

Francúzsky Audi Cup (prvá sezóna v okruhoch) Klasifikácia finálového šampionátu – 4.
10 pretekov na rôznych francúzskych okruhoch, všetky podobné – Audi 80 automobilov.
ALBI, Francúzsko 1. pozícia v tréningu, 3. v závode.
Paul Ricard Circuit (Francúzsko) 4.
Magny Cours siedmy v pretekoch.
Magny Cours (Francúzsko) siedmy v pretekoch.
Monthléry (Francúzsko) 6.
Croix en ternois (Francúzsko) 4.
La Chatre (Francúzsko) 2.

1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Monako) – DNF (elektrický).
SAAB 96-Rallye Infernal All Terrain (Francúzsko)-9. celkovo-1. skladom Touring Cars.

1972:

Simca 1100 špeciálna-mobil Run-Paul Ricard okruh (Francúzsko)-3. v triede 1300cc.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (Francúzsko) – Víťazstvo v tours.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (Francúzsko) – 3.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (Francúzsko) – Celkové víťazstvo.

Od roku 1971 do roku 1974:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Race (Francúzsko) – Víťazstvo v triede 2000cc.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (Francúzsko) – celkovo 5.
Bab buggy-Rallye Infernal All Terrain (Francúzsko)-5. v triede 1300cc.
Profesionálny testovací pretekár pre časopis AutoPop.

1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (Francúzsko) – Víťazstvo v triede 750cc.
Pretekárska škola Winfield F3 – semifinalista “Volant shell” na trati Magny Cours (Francúzsko).

7. októbra 1975 Jahve navštívil Raela druhýkrát. Bol zavedený na ich planétu, na Planétu Večných, ktorú naše starobylé Písma volajú “Raj”. Tam sa stretol so všetkými starodávnymi prorokmi a tam mu boli povedané “kľúčové” učenia, podľa ktorých máme na Zemi žiť. Na druhom stretnutí a v druhej knihe sa odhaľuje viac o Raelovej misii na Zemi a o tom, kto sú Elohim.

Tieto dodatočné informácie sú obsiahnuté v jeho druhej knihe “Mimozemšťania ma zaviedli na svoju planétu”, ktorá je dnes súčasťou trojvydania pod názvom Inteligentný Dizajn.

Rael sa narodil ako Claude Vorilhon 30. septembra 1946 vo Vichy vo Francúzsku, vyrastal v mestečku Ambert, vychovávali ho jeho teta a jeho stará mama. Rael, inšpirovaný poéziou, skladal piesne, písal texty piesní, odchádza z domu vo veku pätnástich rokov do Paríža, kde vystupuje ako spevák pod pseudonymom Claude Celler. Ako veľký obdivovateľ Jacquesa Brela spieval vo všetkých parížskych kabaretoch, kde belgická hviezda vystupovala na začiatku svojej kariéry, najmä v Echelle de Jacob. Rael sa stal veľmi obľúbeným spevákom, najmä si získal popularitu piesňou Le Miel et la cannelle (Med a škorica) a vydal 5 platní medzi rokmi 1966-1971. Lucien Morisse, generálny riaditeľ Disc AZ a exmanžel francúzskej hviezdy Dalida, Raelovi ponúkol zmluvu.

– Sacrée sale gueule (jeho prvá nahrávka v r.1965).
– Dans un Verre de vin (V pohári vína), Le Miel et la Cannelle (Med a škorica) (1966)
– Madam Pipi (Pani toaletná obsluha) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Pane, vaša žena so mnou spáva) (1966)
– Quand na se mariera (Keď sa oženíme) (1966)
– Mon Amour Patricia (Moja láska Patricia). (1971) (1971)

Rael využil svoje životné umelecké skúsenosti aj pri svojej misii, pri šírení posolstva, pretože umenie posilňuje pocit lásky, spája ľudí, zamedzuje násiliu, a tieto hodnoty sú pre Raeliánsku filozofiu príznačné. Raeliánske hnutie je hnutím slobodomyseľnosti, slobodnej lásky, nenásilia, podporuje lásku ku ľudským odlišnostiam atď.

Rael napísal viac ako 200 piesní. Môžete si pozrieť ako niektoré z nich spieva. Niektoré z nich môžu byť stiahnuté vo formáte mp3.

Jedna z ďalších Raelových vášní už od veku rokov boli automobilové preteky. Aby mohol pretekať na nových autách, stal sa novinárom o športových autách. Založil svoj vlastný automobilový profesionálny časopis “Auto Pop”, ktorý sa stal najlepším spomedzi francúzskych časopisov o autách, vďaka čomu si zapožičiaval autá na preteky. Vyštudoval slávnu pretekársku školu Winfield vo francúzskom Magny Cours, ktorá vychovala šampiónov ako Alain Prost. Na prekvapenie všetkých, na svojich prvých pretekoch na trati Albi vo Francúzsku získal “pole position” medzi veľmi skúsenými a slávnymi jazdcami. Čoskoro sa stal známym pre svoj “talent na prvé kolo”, niekedy predbehol až sedem ďalších áut hneď na začiatku v prvom kole!

13. decembra 1973 sa jeho život dramaticky zmenil, keď stretol jedného z vedcov, ktorý nás stvorili a bol nútený vzdať sa tejto vášne. Avšak, v roku 1994, asi 20 rokov po jeho slávnom stretnutí, na žiadosť mnohých Raeliánov, ktorí ho chceli vidieť pretekať, Rael znovu sadol za volant profesionálneho športového auta a zúčastnil sa medzinárodne uznávanej súťaže. Sponzorovanej čiastočne z prvého centra UFO javov na svete – UFOland – Rael na chvíľu znovu začal pretekať a zároveň rozširoval Posolstvo, ktoré mu dali naši stvoritelia.

Pretekal s spolujazdcami ako boli víťaz Le Mans Jean Claude Andruet, Depailler atď… a pretekal na najprestížnejších tratiach po celom svete, napríklad v Monze v Taliansku, v Spa v Belgicku, v Daytone v USA, v Montreale v Kanade, v Suzuka v Japonsku a na mnohých ďalších. Rael má teda povesť elitného pilota, a je v tejto branži pomerne známy. Je jasné, že Rael je najrýchlejším spirituálnym lídrom na svete!

Dnes Rael už nesúťaží na žiadnych profesionálnych pretekoch, ale stále rád hrá závodné simulačné hry online.

2001: Lamborghini trofej

SPA, BELGICKO – Lamborghini Diablo Super Trophy skončil siedmy.
Raelov najlepší priateľ je francúzka pretekárska legenda Jean Claude Andruet (bol 5-krát víťazom Le Mans a mnohokrát šampiónom Európskej Rally).
MONZA, Taliansko – Lamborghini Diablo Super Trophy -spolujazdec Jean Claude Andruet. Skončil 16-ty.

2000: World Challenge (USA) a FIA GT

24 hodín DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (spojka).
FIA GT: Watkins Glen, Spojené štáty americké, DODGE VIPER, 7.
FIA GT – MONZA, Taliansko – Porsche GT 3R – 11th, spolutréner François Migault.

1999:

MOROSO, Florida, USA, 24 HOUR RACE – víťaz v triede GTS a tretí celkovo, auto: MOSLER INTRUDER (Továrenské auto). Spolujazdec – Jean Claude Andruet.
MOSPORT, (Kanada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22.

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Skončil 20th (turbo problémy).
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird skončil 20.
MONTREAL – Motorola Cup – Camaro
– 1. preteky: 13.
– 2. preteky: 14.
MISANO (Taliansko) – Športový prototyp – Centenari Alfa Romeo Skončil 6th (turbo problémy).
TROIS-RIVIERES (Kanada) Motorola Cup – Camaro
– 1. preteky: 11.
– 2. preteky: 8.
MOSPORT (Kanada) – Motorola Cup – Camaro skončil siedmy.
LIME ROCK – Spojené štáty americké – Motorola Cup – Camaro skončil 17.

1997:

LIME ROCK – USA – GT Race, Mosler Raptor, 3.
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO 11.

1996:

MONTREAL, Kanada – Chevrolet Corvette, 8.
TORONTO – Kanada Chevrolet Corvette, 7., 47.
TROIS-RIVIERES – Kanada, Chevrolet Corvette
– 1. preteky: DNS (palivové čerpadlo)
-2. závod: auto chytil oheň v kvalifikácii, začal posledný (26 áut) a skončil
SHANNONVILLE – Kanada Chevrolet Corvette
– 1. preteky: DNS (problémy s motorom)
– 2. preteky: 10.
MONT-TREMBLANT – Kanada, Chevrolet Corvette
– 1. preteky: DNS (niečo zlomené)
– 2. preteky: 16.

1995:

Quebec City Kanada (Ľadové preteky) Toyota Tercel – 14.
FUJI Speedway (Japonsko) – Nissan March Cup – 4.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10.

1994:

SUGO Circuit (Japonsko) – Toyota Starlet Trophy (monotyp) – 18.
SUGO Circuit (Japonsko) Toyota Celica Sprinter Cup – 14.
Okruh TSUKYBA – Honda Civic Cup – 7.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – 6.
20 rokov po ukončení kariéry pretekára, v roku 1994, vo veku 48 rokov, sa Rael vracia na okruhy v Japonsku, čo navrhli členovia Raeliánskeho hnutia, ktorí ho chcú znovu vidieť pretekať. Na tento účel vytvorili Rael Racing Team, ktorý nie je financovaný z účtu hnutia.

V októbri 1974, po stretnutí s Elohimom, sa Rael rozhodol počúvnuť Elohim, ukončiť kariéru pretekára a novinára a zasvätiť svoj život šíreniu Posolstiev. V tom čase plánoval začať pretekársku sezónu formuly 3, len krok od svojho konečného cieľa, Formuly 1. Ale rozhodnutie nastalo – zrušil všetky naplánované preteky a venoval sa misii pre Elohim.

1974:

Francúzsky Audi Cup (prvá sezóna v okruhoch) Klasifikácia finálového šampionátu – 4.
10 pretekov na rôznych francúzskych okruhoch, všetky podobné – Audi 80 automobilov.
ALBI, Francúzsko 1. pozícia v tréningu, 3. v závode.
Paul Ricard Circuit (Francúzsko) 4.
Magny Cours siedmy v pretekoch.
Magny Cours (Francúzsko) siedmy v pretekoch.
Monthléry (Francúzsko) 6.
Croix en ternois (Francúzsko) 4.
La Chatre (Francúzsko) 2.

1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Monako) – DNF (elektrický).
SAAB 96-Rallye Infernal All Terrain (Francúzsko)-9. celkovo-1. skladom Touring Cars.

1972:

Simca 1100 špeciálna-mobil Run-Paul Ricard okruh (Francúzsko)-3. v triede 1300cc.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (Francúzsko) – Víťazstvo v tours.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (Francúzsko) – 3.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (Francúzsko) – Celkové víťazstvo.

Od roku 1971 do roku 1974:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Race (Francúzsko) – Víťazstvo v triede 2000cc.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (Francúzsko) – celkovo 5.
Bab buggy-Rallye Infernal All Terrain (Francúzsko)-5. v triede 1300cc.
Profesionálny testovací pretekár pre časopis AutoPop.

1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (Francúzsko) – Víťazstvo v triede 750cc.
Pretekárska škola Winfield F3 – semifinalista “Volant shell” na trati Magny Cours (Francúzsko).